Тяжело ли быть армейским водителем? На первый взгляд всё достаточно просто: нужно перевозить людей, ездить в одну сторону и в другую, выполнять различные поручения и задания. Такая служба должна приносить только радость и удовольствие, увлекать в приключения и дарить новые открытия! Однако в реальной жизни водители-пограничники не только получают положительную сторону службы, но и часто сталкиваются с настоящими трудностями, различными неожиданными ситуациями, иногда и забавными случаями, о которых потом обязательно захочется рассказать.
Призывной возраст в израильской армии такой же, как и в российской – восемнадцать лет. Для многих служба в армии является не самой желанной перспективой, особенно, если могут определить в подразделение, которое человеку не нравится или не подходит по характеру. Все люди разные, их темпераменты и желания отличаются, и какой-либо определённый вид службы подходит далеко не всем людям. Но не пойти служить невозможно, поскольку служба в армии является обязательной частью жизни для молодого человека. Поэтому нужно искать какой-нибудь альтернативный вариант, который устроит обе стороны, чтобы человек непременно служил, но в подходящей для него части.
Например, водитель-пограничник – хороший вариант, особенно, если требуется служить одну неделю, другую неделю отдыхать, а третью неделю снова выходить на службу и так далее.
Первая «ступень» – это настоящий курс молодого бойца, который длится 3 недели. Набирается большая и смешанная группа из двухсот молодых парней и девушек, которые будут служить водителями. Самое необходимое для них – это курсы вождения, а уже после их окончания молодых людей отправляют на армейскую базу.
Кстати, получить права можно и до начала службы в армии, но за её счёт. Обычно обучает один учитель, и упор в обучении делается не на сдаче экзамена, а на нюансах, различных важных деталях, для успешного вождения которые знать просто необходимо. Экзамен – это сдача сложного теста, который должен быть пройден учеником безупречно и без единой ошибки.
Если во время водительских курсов человек себя проявляет, выделяется, становится лучшим, то ему вручают грамоту, которая в дальнейшем может очень пригодиться. Но нужно быть готовым и к тому, что грамот может быть недостаточно: часто командиры просят рекомендации у людей, с которыми человек знаком в армии. И после подтверждения, что этот молодой человек достойный и серьёзный, водителя принимают на службу, возможно, что и сразу заграницу.
Во время службы запрещается находиться на одной и той же базе, водители-пограничники часто бывают сразу на нескольких. И на разных базах существуют разные задания. Например, на границе необходимо «ловить» нелегальных беженцев, путь которых как раз пересекает патрулируемую территорию.
Это сложное задание: направлять оружие на людей нельзя, ведь они могут поддаться панике, разбежаться в разные стороны, образовать небольшие и неконтролируемые группы. Случиться может по-разному: одни группы смогут остановить, другие умудрятся убежать, но в любом случае убежавших на пути их следования уже будут «поджидать». Допустить такую ситуацию со сбежавшими людьми – очень нехорошо. Для выполнения такого рода задания необходимо действовать быстро, внимательно следить за людьми и хорошо ориентироваться в ситуации.
Такое задание сложное и с моральной точки зрения: часто беженцы не ели и не пили нормально уже несколько дней, и они боятся, что еда и вода, которая им даётся, отравлена. А ведь среди них встречаются и старики, и дети! На помощь они отзываются с недоверием, и вам придётся своим примером доказывать честность своих действий и безопасность пищи.
Необычное и странное в службе встречается тоже очень часто. И нередко курьёзные случаи создают сами люди, которые хотят пересечь границу, чудики, вызывающие подозрение одним своим поведением.
Приключения, новые и настоящие друзья, которых можно найти на службе, интересные случаи и необычные ситуации – за весь этот бесценный опыт армейским служащим приходится платить недосыпом и ограничениями. Сон в армии ценится выше, чем золото, и каждая минута сна – очень дорогое и желанное удовольствие. Ради него многие идут на особую хитрость! Изворотливые солдаты, которые патрулируют границы, заранее надевают на себя спальные мешки, пристёгиваются ремнями безопасности и в таком виде разъезжают на машине. Таких наглецов называют «фасолинками».
Ещё одна несомненная прелесть и плюс службы в Израиле – это его незабываемые и неописуемые природные ландшафты. Красное море, потрясающие закаты в горах, удивительные животные и прочие другие «интересности» добавляют романтику и дух приключения в тяжёлую службу.
В общем и целом, израильский народ – это очень добрые, отзывчивые люди. Часто, когда видят уставшего солдата, который сидит в сильную жару на дежурстве, они стараются хоть чем-то помочь ему. Вода, закуски и даже пакетик со льдом – приятные и такие необходимые мелочи, которыми народ щедро поделится с солдатом.
Опыт службы в армии по-настоящему бесценен. Армия способна научить молодых и неопытных, подарить новые горизонты и открытия. А какие остаются воспоминания, о которых хочется рассказывать и которыми хочется делиться! Только даже ради одних воспоминаний стоит идти служить стране, которая так много дала человеку.
